近期，英国各大媒体纷纷报道了医院停车难的问题。一项最新的统计数据显示，2022/2023年度内，英格兰地区公立医院的停车费收入高达1.46亿英镑，比前一年度增长了50%。其中，皇家利物浦大学医院的停车费增长幅度最大，达到了惊人的5982.9%。
停车费用的暴涨给医护人员带来了巨大的负担。据统计，一些医院的停车费用已经翻了八番，总支出飙升至4670万英镑。对此，有媒体评论称：“医院收取巨额停车费是国家医疗服务体系（NHS）的赚钱方式，但这是一种落后的盈利方式。”
英国媒体根据英格兰NHS的数据，制作了一个可检索的“医院停车收费排行榜”。结果显示，新冠疫情后，当地公立医院的停车费用再度疯涨。每家医院都有自己独特的收费方式。
考文垂大学医院和莱斯特大学医院成为了2022/2023年度“停车最贵”的前两名。其中，考文垂大学医院的停车收费中，有一半的费用是由自家员工承担的。相比之下，德比大学医院则成为了员工心中的一股清流，因为这里的停车位完全免费，员工无需支付任何费用。
除了总价高昂之外，许多医院的收费模式也被人们诟病为“挖空心思赚钱”。以考文垂大学医院为例，该院在2022年3月再度调整了停车收费标准。原本承诺的夜班工作人员免费停车并没有实现，反而护士、外科医生、助产士等需要支付“月度车位费”。这一调整引发了近万名员工的抗议和抵制。然而，到了当年4月，医院员工停车费用却上调了。到了2023年6月，价格又上涨了一些。
在英国东南部的滕布里奇韦尔斯医院，虽然提供免费停车服务，但免费时长仅30分钟。对于需要急诊的患者来说，等待时间起码要4小时，而10%的急诊患者需要等待12小时才能看到医生。在这样的情况下，免费停车似乎成了一种讽刺。
“停得越久，收费越高。如果停错了位置，比如医护人员长时间占用访客车位或者在限停1小时的区域内停了2小时，车主将面临巨额罚款。”综合媒体的报道，2017年，英国第三大大学医院、威尔士大学医院传出消息，多名护士因违规停车需每人缴纳15万英镑的罚款，约合人民币136万元。而同期，因为职级不同，其年收入最低仅2万英镑。有护士表示，自己不得不卖房抵债。
医护人员对医院的做法表示不满，而医院则将责任推给了第三方。英格兰皇家护理学院院长帕特里夏·马奎斯表示：“停车费用几乎花光了护理、医技的工资，政府和NHS得想想办法。”英国医生协会对此也表示震惊，认为停车费上涨将严重影响医师规范化培训、轮转等，并间接影响到病患护理效果。协会联席主席马特·尼尔说：“关键是花了钱车子却可能遭殃。”一位考文垂大学医院的工作人员告诉媒体，许多同事的车被恶意破坏，车内配件被掏空，“这可能就是医护持续罢工的原因之一。我们明明做着非常重要的工作，却要操心免费停车这种小事。这就是个笑话。”面对舆论的压力，多家医院表示自己也很“委屈”。考文垂大学医院解释称其停车场由“私人融资计划（PFI）”运营，医院仅从PFI处获得极小比例的停车费，全部用于医院基本运营和照明。而威尔士大学医院则认为机构和员工都是PFI的“受害者”。该院有6000余名工作人员，但专供停车位仅1800个。很多人被迫将车长时间停在“访客区”。
牛津大学医院表示，高额的停车费背后，隐藏着停车场管理、治安维护和法律事务等高昂的支出。
英国国家医疗服务体系（NHS）曾多次试图解决停车费用高昂、停车困难等问题，然而收效甚微。
2022年3月，NHS修订了指南，鼓励公立医院在自愿基础上调整停车费，使之符合当地收入水平。新指南还规定，残疾人、门诊复诊人员、留院观察需要过夜的儿童及其父母，以及夜班工作人员，应享受免费停车。
部分医院取得了显著成果。例如，桑德韦尔和西伯明翰医院在2022/2023年度收取的停车费总额减少了99.8%。
梅德韦NHS基金会信托则采取了另一种策略，为所有员工提供免费穿梭巴士服务，直达公交车站和院外停车场。对于需要在院内停车的员工，收费标准会根据其工资范围有所调整。
然而，这些措施只是少数案例。“停车费大幅回涨的原因之一是新冠疫情结束后，NHS面临高通胀带来的资金压力，难以向医院提供充足的资金支持。未来，停车费可能会继续飙升。”英国多家媒体对此进行了分析。
英国医学协会（BMA）理事会主席菲尔·班菲德（Phil Banfield）指出，NHS长期缺乏足够的投资。虽然医院将部分停车收费用于改善患者护理，但这给医护人员带来了巨大的负担。“当前是医院员工士气最低落的时期。许多人感到自己不受重视，纷纷选择离开。”
2024年1月3日，英格兰初级医生开始了为期6天的第二阶段罢工，创下了NHS历史上的“最长罢工记录”。自2023年12月的短期罢工以来，超过100万台手术和预约门诊被迫调整。目前，等待就诊的人数已超过640万。
英格兰NHS国家医疗主任斯蒂芬·波伊斯（Sir Stephen Powis）表示：“眼下正值医疗服务最繁忙的时期之一，新年伊始就遭遇重重困境。”
停车费用的暴涨给医护人员带来了巨大的负担。据统计，一些医院的停车费用已经翻了八番，总支出飙升至4670万英镑。对此，有媒体评论称：“医院收取巨额停车费是国家医疗服务体系（NHS）的赚钱方式，但这是一种落后的盈利方式。”
英国媒体根据英格兰NHS的数据，制作了一个可检索的“医院停车收费排行榜”。结果显示，新冠疫情后，当地公立医院的停车费用再度疯涨。每家医院都有自己独特的收费方式。
考文垂大学医院和莱斯特大学医院成为了2022/2023年度“停车最贵”的前两名。其中，考文垂大学医院的停车收费中，有一半的费用是由自家员工承担的。相比之下，德比大学医院则成为了员工心中的一股清流，因为这里的停车位完全免费，员工无需支付任何费用。
除了总价高昂之外，许多医院的收费模式也被人们诟病为“挖空心思赚钱”。以考文垂大学医院为例，该院在2022年3月再度调整了停车收费标准。原本承诺的夜班工作人员免费停车并没有实现，反而护士、外科医生、助产士等需要支付“月度车位费”。这一调整引发了近万名员工的抗议和抵制。然而，到了当年4月，医院员工停车费用却上调了。到了2023年6月，价格又上涨了一些。
在英国东南部的滕布里奇韦尔斯医院，虽然提供免费停车服务，但免费时长仅30分钟。对于需要急诊的患者来说，等待时间起码要4小时，而10%的急诊患者需要等待12小时才能看到医生。在这样的情况下，免费停车似乎成了一种讽刺。
“停得越久，收费越高。如果停错了位置，比如医护人员长时间占用访客车位或者在限停1小时的区域内停了2小时，车主将面临巨额罚款。”综合媒体的报道，2017年，英国第三大大学医院、威尔士大学医院传出消息，多名护士因违规停车需每人缴纳15万英镑的罚款，约合人民币136万元。而同期，因为职级不同，其年收入最低仅2万英镑。有护士表示，自己不得不卖房抵债。
医护人员对医院的做法表示不满，而医院则将责任推给了第三方。英格兰皇家护理学院院长帕特里夏·马奎斯表示：“停车费用几乎花光了护理、医技的工资，政府和NHS得想想办法。”英国医生协会对此也表示震惊，认为停车费上涨将严重影响医师规范化培训、轮转等，并间接影响到病患护理效果。协会联席主席马特·尼尔说：“关键是花了钱车子却可能遭殃。”一位考文垂大学医院的工作人员告诉媒体，许多同事的车被恶意破坏，车内配件被掏空，“这可能就是医护持续罢工的原因之一。我们明明做着非常重要的工作，却要操心免费停车这种小事。这就是个笑话。”面对舆论的压力，多家医院表示自己也很“委屈”。考文垂大学医院解释称其停车场由“私人融资计划（PFI）”运营，医院仅从PFI处获得极小比例的停车费，全部用于医院基本运营和照明。而威尔士大学医院则认为机构和员工都是PFI的“受害者”。该院有6000余名工作人员，但专供停车位仅1800个。很多人被迫将车长时间停在“访客区”。
牛津大学医院表示，高额的停车费背后，隐藏着停车场管理、治安维护和法律事务等高昂的支出。
英国国家医疗服务体系（NHS）曾多次试图解决停车费用高昂、停车困难等问题，然而收效甚微。
2022年3月，NHS修订了指南，鼓励公立医院在自愿基础上调整停车费，使之符合当地收入水平。新指南还规定，残疾人、门诊复诊人员、留院观察需要过夜的儿童及其父母，以及夜班工作人员，应享受免费停车。
部分医院取得了显著成果。例如，桑德韦尔和西伯明翰医院在2022/2023年度收取的停车费总额减少了99.8%。
梅德韦NHS基金会信托则采取了另一种策略，为所有员工提供免费穿梭巴士服务，直达公交车站和院外停车场。对于需要在院内停车的员工，收费标准会根据其工资范围有所调整。
然而，这些措施只是少数案例。“停车费大幅回涨的原因之一是新冠疫情结束后，NHS面临高通胀带来的资金压力，难以向医院提供充足的资金支持。未来，停车费可能会继续飙升。”英国多家媒体对此进行了分析。
英国医学协会（BMA）理事会主席菲尔·班菲德（Phil Banfield）指出，NHS长期缺乏足够的投资。虽然医院将部分停车收费用于改善患者护理，但这给医护人员带来了巨大的负担。“当前是医院员工士气最低落的时期。许多人感到自己不受重视，纷纷选择离开。”
2024年1月3日，英格兰初级医生开始了为期6天的第二阶段罢工，创下了NHS历史上的“最长罢工记录”。自2023年12月的短期罢工以来，超过100万台手术和预约门诊被迫调整。目前，等待就诊的人数已超过640万。
英格兰NHS国家医疗主任斯蒂芬·波伊斯（Sir Stephen Powis）表示：“眼下正值医疗服务最繁忙的时期之一，新年伊始就遭遇重重困境。”
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